চাপ জাহাজ ধারক বৈশিষ্ট্য

চাপ জাহাজ ধারক একটি লিফটিং সিলিন্ডার দ্বারা চালিত একটি নির্দিষ্ট প্লেট অন্তর্ভুক্ত. স্থির প্লেটের নীচের মাঝখানে একটি ক্ল্যাম্পিং তেল সিলিন্ডার ইনস্টল করা হয়। একটি বাম ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়া এবং একটি ডান ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়া স্থির প্লেটের নীচের উভয় পাশে ইনস্টল করা আছে। বাম এবং ডান ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়ার মধ্যে যথাক্রমে সামনের ক্ল্যাম্পিং আর্ম এবং পিছনের ক্ল্যাম্পিং আর্মটি আটটি চিত্রের আকারে রয়েছে। সামনের ক্ল্যাম্পিং হাতটি পিছনের ক্ল্যাম্পিং হাতের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পিছনের ক্ল্যাম্পিং হাতটি সামনের ক্ল্যাম্পিং হাতের সাথে সংযুক্ত থাকে। সামনের ক্ল্যাম্পিং হাত পিছনের ক্ল্যাম্পিং হাতের সাথে সহযোগিতা করে। স্থির রডগুলি সংযুক্ত থাকে, বাম এবং ডান ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়াগুলির পিছনের ক্ল্যাম্প বাহুগুলি পিছনের স্থির রডের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, বাম এবং ডান ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়াগুলির সামনে এবং পিছনের ক্ল্যাম্পিং হাতগুলি চলমান রডের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে এবং মধ্যবর্তী অংশগুলি চলমান রডটি স্থিরভাবে ক্ল্যাম্পিং তেল সিলিন্ডারের সাথে পিস্টন রডের সাথে সংযুক্ত থাকে। ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিংয়ের পরিবর্তে স্বয়ংক্রিয় গ্রিপারের ব্যবহার শুধুমাত্র শ্রমের তীব্রতাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করে না, তবে সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকিও হ্রাস করে; দীর্ঘ চাপের জাহাজের কারণে, বাম এবং ডানদিকে দুটি সেট ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়া বলকে স্থিতিশীল করতে এবং চাপের জাহাজটিকে কাত হতে বাধা দিতে ব্যবহৃত হয়।
চাপের জলের ট্যাঙ্কের গহ্বরে চাপ জলের ট্যাঙ্কের সাথে একটি গাইড টিউব কোঅক্সিয়াল সাজানো হয় এবং গাইড টিউবের নীচের প্রান্তটি নীচের বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের ফ্ল্যাঞ্জের ঘাড়ের উপরের প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে; একটি গাইড টিউব ভারসাম্য গর্ত গাইড টিউবে খোলা হয়, এবং গাইড টিউবের ভারসাম্য গর্ত হল অবস্থান জল স্তরের ভালভের চেয়ে বেশি; গাইড পাইপে একটি নলাকার ফ্লোট ভালভ কোর ইনস্টল করা আছে এবং এর শেষ পৃষ্ঠের আকারটি গাইড পাইপের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের ক্রস বিভাগের চেয়ে ছোট, তবে নীচের অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জের ফ্ল্যাঞ্জের ঘাড়ের অভ্যন্তরীণ গহ্বরের ক্রস বিভাগের চেয়ে বড়; ফ্লোট ভালভ কোরের শীর্ষে পৃষ্ঠ বা উপরের অংশে একটি ভাসমান স্পুল ব্যালেন্স গর্ত রয়েছে। চাপের ট্যাঙ্কে জলের স্তরের পরিবর্তনের সাথে ফ্লোট স্পুলের অবস্থান পরিবর্তিত হতে পারে। যখন জলের স্তর সেট অবস্থানে নেমে যায়, তখন ফ্লোট স্পুলের সিলিং পৃষ্ঠটি ভালভ পোর্টের সাথে ফিট করে এবং সিস্টেমটি বন্ধ করার উদ্দেশ্যটি ট্যাঙ্কের ভিতরে এবং বাইরের চাপের পার্থক্যের ক্রিয়াকলাপের অধীনে অর্জন করা হয়। . বায়ুরোধী দরজার মধ্যে একটি কন্টেইনার বডি, একটি দরজা, একটি সিলিং রিং এবং একটি দরজা খোলার ব্যবস্থা রয়েছে। সিলিং রিং দ্বারা ভরাট একটি ফাঁক বজায় রাখার জন্য কন্টেইনার বডি এবং দরজার মধ্যে কোনও নির্দিষ্ট সংযোগ নেই। দরজার উপরের প্রান্তটি একটি ইস্পাত তার দ্বারা দরজা খোলার প্রক্রিয়ার সাথে সংযুক্ত। একটি ইনফ্ল্যাটেবল অভ্যন্তরীণ চাপ সিলিং কাঠামো গ্রহণের কারণে এবং কন্টেইনার বডি এবং দরজার মধ্যে অ-চাপ স্থির সংযোগের কারণে, ইনফ্ল্যাটেবল সিলিং রিংটি নমনীয় উপাদান দিয়ে তৈরি, যার জন্য উচ্চ যন্ত্র নির্ভুলতা এবং পৃষ্ঠের উপরিভাগের ফিনিস প্রয়োজন হয় না। বাট জয়েন্ট, এবং বিভিন্ন A চাপ সংযুক্তি সংরক্ষণ করে।