চাপবাহী জাহাজের উত্পাদন প্রক্রিয়ার আরেকটি ত্রুটি হল শেলের জ্যামিতির সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা, যেমন অসমতা, সীমের কোণগুলির বিকৃতি ইত্যাদি। অভ্যন্তরীণ চাপের ক্রিয়ায় বিভিন্ন ঘূর্ণনশীল শেলগুলির লাভ তার বক্রতার ব্যাসার্ধের সাথে সম্পর্কিত। যখন বক্রতার বিভিন্ন ব্যাসার্ধের দুটি শেল একসাথে যুক্ত হয়, তখন বিভিন্ন চাপের কারণে উত্পাদিত বিকৃতিগুলিও ভিন্ন হয়। কিন্তু তারা একে অপরকে সংযত করে, এবং এইভাবে জংশনে শিয়ার বল এবং নমন মুহূর্ত সৃষ্টি করে।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, বড় ব্যাস এবং ছোট গভীরতার ডিপ্রেশনের জন্য, জ্যামিতিক আকারের পরিবর্তন তুলনামূলকভাবে মাঝারি। ঠান্ডা বিকৃতির পরিমাণ যত বেশি হবে, অভ্যন্তরীণ চাপ তত বেশি হবে। এমনকি যদি জাহাজের শেলের অবশিষ্ট অভ্যন্তরীণ চাপ ফাটল সৃষ্টি না করে, তবে এটি চাপের জাহাজের ক্লান্তি ক্র্যাকিং এবং স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিংকে আরও বাড়িয়ে তুলবে।
ফাটল, অত্যধিক গরম, বিকৃতি, ফুটো, ইত্যাদি শরীরের, জয়েন্ট, ঢালাই জয়েন্ট, ইত্যাদি চাপ জাহাজের। সিগন্যাল হোলের তরল ফুটো এবং বায়ু ফুটো, পরিষ্কার করতে টিউবটি পরীক্ষা করুন।