কোন কারণগুলির কারণে চাপের জাহাজ লিক হতে পারে?

I. ডিজাইনের ত্রুটি
অনুপযুক্ত সীল নির্বাচন: গ্যাসকেট বা ফ্ল্যাঞ্জ নির্বাচন প্রকৃত অপারেটিং অবস্থার সাথে বেমানান। উদাহরণস্বরূপ, একটি অত্যন্ত ক্ষয়কারী মাধ্যমের জন্য একটি সাধারণ গ্যাসকেট ব্যবহার করা।
স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের সমস্যা: ক্ষয় এবং কম্পনের মতো অস্বাভাবিক অবস্থা বিবেচনা করতে ব্যর্থ হলে সিলগুলিতে ফুটো হতে পারে।

২. উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন সমস্যা
ঢালাই ত্রুটি: অসম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ এবং স্ল্যাগ অন্তর্ভুক্তি সরাসরি ফুটো হতে পারে।
রুক্ষ সিলিং সারফেস মেশিনিং: অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন বা সিলগুলিতে অসম ফাঁকও ফুটো হতে পারে।

III. অপারেশনাল ত্রুটি
অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ: সরঞ্জামের উপর পরিধান এবং টিয়ার সহজেই ফুটো হতে পারে।
অস্থির অপারেশন: তাপমাত্রা এবং চাপের তীব্র পরিবর্তনের ফলে মাঝারিটি বাষ্প হয়ে যেতে পারে বা ঢালাই ফাটতে পারে।

IV উপকরণ এবং জারা
স্থানীয় ক্ষয়: ক্ষয়কারী মিডিয়া বা পরিবেশগত কারণগুলি জাহাজের প্রাচীরকে পাতলা এবং ছিদ্র করতে পারে।
উপাদানের ক্লান্তি: দীর্ঘ-ব্যবহারের ফলে শক্তি হ্রাস এবং ফাটল দেখা দিতে পারে।

V. পরিবেশ এবং কম্পন
ঘন ঘন কম্পন: ঘন ঘন কম্পনের ফলে চাপ-বাহক উপাদানে ফাটল দেখা দিতে পারে।

ঢিলেঢালা সম্প্রসারণ জয়েন্ট: সম্প্রসারণ জয়েন্টটি আলগা বা ঢালাই করা জয়েন্টটি ফুটো হয়ে যাচ্ছে।